İlk ateşleme

[bekir_e]

slm arkadaşlar.

Motoru her zaman alışkanlık dır hep boşa alırım sonra çalıştırırım.

Bu günlerde aceleyle vitesdeyken çalıştırdığım zaman start a bastığım zaman motor

çalışıyor ve çat diye bir ses çıkıyor.

bujilerle ilgili olduğunu hissediyorum ama henüz 1 kaç bin km yaptım yeni bujilerle

bende sizlere bir danışmak istedim ne olabilir acaba?

[nedimurcan]

boşta çalıştırınca yapmıyorsa bujiyle alakası yoktur sanırım.


marş dinamosu...?

inan su an bilmeden konuşuyorum. ama marşa bastıktan sonra marş dinamosundaki dişli sistemden ayrılır ve boşa dönmez diye biliyorum. o dişli sistemden ayrılırken böyle bir ses çıkartıyor olabilir.

[nedimurcan]

olmayabilirde...

[cenker]

Bende de var,boşta yada viteste fark etmiyor. Eğer motor sıcak ise, ilk ateşleme esnasında sağ süpaptan ''çat'' şaklinde ses bazen geliyor. Soğuk motorda olmuyor. Ayarsızlıktan olduğunu düşünüyorum.

[attila]

Bende de var,boşta yada viteste fark etmiyor. Eğer motor sıcak ise, ilk ateşleme esnasında sağ süpaptan ''çat'' şaklinde ses bazen geliyor. Soğuk motorda olmuyor. Ayarsızlıktan olduğunu düşünüyorum.

Sizin bahsettiğiniz ses bende de oluyor. Özellikle motor ciddi sıcak ise oluyor.
Uzun yol benzinciden benzin aldım çalıştırdım gibi.
Benim görüşüm zamansız ateşleme durumu (avans vurması durumu). O silindirde hazırlanmış olan yakıt hava karışımı sıcak ve basınç ile buji ateşlemeden önce kendi kendine patlıyor. Vuruntu ve tınlama benzeri bir ses ile motor çalışmaya başlıyor. Daha yüksek oktan benzin sorunu çözebilir ancak bence gereksiz normal sürüşte vuruntu olmuyor.
Varsın ara sıra tın diye çalışsın.

Bin gitsin.

[emirhan]

Benim motosiklette de bazen oluyor. Motor sıcakken marşa bastığımda motorun ilk çalışma anında "çın" diye bir ses çıkıyor. Sesi tarif etmek gerekirse çelikten yapılmış iki metalin birbirine çarpması gibi bir ses. Sanırım sizde de benzer bir ses çıkıyor olmalı. Bin gitsin mi diyelim acep?

Ben yazarken Attila merakımı gidermiş Tam da Attila' nın tarif ettiği gibi bir ses. Demek sebebi benzinin erken parlamasıymış. Akla da yatkın... Teşekkürler...

[duroturk]

Hepiniz biliyorsunuz ama...

Bu motorlarin onemli ozelliklerinden biri, her tarafindan her zaman gelmesi mumkun olan "tuhaf" sesler silsilesi!

ABS testi, benzin pompasi vs. vs..... Gercekten onemli olabilecek, bir suredir GS kullanip motora alisan birine, gecen bu zamandan sonra "tuhaf" gelecek sesler disinda bence bu seslere cok kulak asmamak gerek...

[tall]

Bu siteyi takip etmeye başladığımdan beri motosikletimi daha çok dinlemeye başladım ve bu durum yavaş yavaş hastalık boyutu almaya başladı
Allah sonumu hayır etsin...

[cenker]

Sizin bahsettiğiniz ses bende de oluyor. Özellikle motor ciddi sıcak ise oluyor.
Uzun yol benzinciden benzin aldım çalıştırdım gibi.......Vuruntu ve tınlama benzeri bir ses...

Benim motosiklette de bazen oluyor. Motor sıcakken marşa bastığımda motorun ilk çalışma anında "çın" diye bir ses çıkıyor. Sesi tarif etmek gerekirse çelikten yapılmış iki metalin birbirine çarpması gibi bir ses...

Evet tarifler aynen uyuyor.
İlk defa olduğunda sağ taraftaki süpaplardan biri kırıldı sanmıştım..şimdi ise takmıyorum.

[bekir_e]

ne bileyim ara sıra da olsa rahatsız ediyor .

neyse şimdilik idare etcez sonra bi yolunu bulacağız.

[attila]

ne bileyim ara sıra da olsa rahatsız ediyor .

neyse şimdilik idare etcez sonra bi yolunu bulacağız.

Benim tahminim piston üzerindeki kurumlanmanın özellikle buna sebep olduğudur.
Çok şikayet varsa temizlik yoluna gidilebilir.
Yada bin gitsin.

[cenker]

Benim tahminim piston üzerindeki kurumlanmanın özellikle buna sebep olduğudur.
Çok şikayet varsa temizlik yoluna gidilebilir.
Yada bin gitsin.

Yada otobana çıkılır, bir güzel yapıştırılır.
Doğal motıor iç temizliği yapılmış olunur..

[emirhan]

Ultrasonik ses dalgaları yayan bir aletle temizlendiğini duymuştum bu kurumlanmanın.

Ama pistondaki kurumlanma ile bu sesin ilişkisini tam kuramadım. Acaba kurumlanma yüzünden artan piston yüksekliği, kurumlu yüzeyin subaplara değmesine mi neden oluyor? Ama böyle olsa bu çınlamayı sürekli duyardık sanırım... Neyse... Fikir cimnastiği yapıyorum ben

Edit: Aha buldum şimdi... Pistondaki kurumlanma nedeniyle motorun sıkıştırma oranı artıyor, sıkıştırma oranı artan motor düşük devirlerde vuruntu yapıyor. Marş basarken motor da düşük devirde olduğuna göre, hele ki motor iyice ısınmışsa, vuruntuya neden oluyor Evet kurum temizliği ilk çalıştırmadaki bu çınlama sorununa çare olabilir

[Basri]

Ben de olmuştu 8-10 kere geçen yaz.

Şoyle oluyordu;

Yoldan gelip, bakkal, market önünde, güneşin altında 10-15 dakika bıraktıktan sonra marşa basar basmaz motorun önünden, alternatör bölgesinsen gelen, motorun çalıştığı anda (abartmıyorum) tabanca patlama sesi.

Önce diot patlaması dedim ama 3-5 kere değişik zamanlarda diot patlamaz, patlasa motor çalışmaz.

Daha sonra şöyle düşündüm;

Depo altında benzın hortumu bağlantıları veya pompa flanjı o-ringinde ince bi sızıntı var, 45 derece güneşin altında bırakınca benzin buharı depo altında bir yerde hapsoluyor ve marşa basar basmaz alternatör veya başka bir yerden cıkan kıvılcım veya elektrik ile patlıyor.

Çünkü her patlamanın öncesinde motoru güneşte bırakmıştım, kışın veya soğuk havalarda hiç yapmamıştı.

Nasıl teori ama

Neyse, depoyu indirip tüm baglantıları gözden geçirip çatlak olan hortumları değiştirdim ve problem bitti.

[emirhan]

Basri abi, çok teşekkürler. Süper bir sorun giderme( gavurcası troubleshooting) bilgi bankası oluşmaya başladı bu sitede sizin ve diğer arkadaşların sayesinde... Yakında her birimiz bmw boxer ustası olup çıkıcaz