Şanzıman çıkış keçesi yağ kaçağı

[cenker]

Biliyorsunuz geçenlerde Bodrum' a gidip geldim. Geldikten bir hafta sonra motoru ancak yıkadım ama o zaman fark etmedim. Dün lastik havalarını ayarlarken, paralever ile diferansiyelin bağlantı noktasında körüğün arka kısmından sızmış hafif bir yağ terlemesi fark ettim.
Panik oldum tabi. Hemen internette karıştırdım bir şeyler, şunu buldum. http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12934
Benim motordaki terleme bu kadar fazla değildi. Şanzıman ve diferansiyelin yağlarını kontrol ettim, gram eksilmemiş.
Peki nereden geldi bu yağ ?
Bodrum yolunda çok yüksek hızlarda kullandım motoru. Uzun süre yüksek hızlarda kullanınca şanzıman da motor kadar olmasa bile epeyce ıısınıyor. İşte bu ısınma neticesinde yağ inceliyor ve sekiz yıldır görev yapan keçeden basıncında etkisi ile azıcık kaçırıyor, sizcede böyle olabilir mi, olmuşmudur ? Bu arada kullandığım yağ Castrol EPX 90 (GL 5)
Terleyen yeri temizledim, şimdilik mü oradan ayırmıyorum.

[nurikilimci]

abi eğer yağ sızıntısı verdiğiniz linkteki yerde ise kaçak şanzuman değil diferansiyeldendir. Panik yapmaya gerek yok diferansiyeli sökmek çokta zor değil. Hazır sökmüşken motorunuz 70 80 kkm lerde ise tekerlek rulmanınıda değiştirmenizi tavsiye ederim piyasada bulunan bir rulmandır iyi markalardan (fag skf ntn ) birini alıp takabilirsiniz. Keçeler de piyasada kolaylıkla bulunabilir. Daha önce hiç böyle birşey yapmadı ise şimdi niye yapsın keçe ömrünü tüketmiş olabilir.

[cenker]

Nuri, diferansiyel yağ tapasını açtım. Bir damla bile yağ koyacak yer yoktu.
İnşallah sorun dediğin gibi diferansiyeldedir. Sökmesi takması daha kolay olur. Peki değişecek olan keçe 2 nolu parçamıdır ?

[attila]

Benim buradan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0415&mospid=47978&btnr=33_0638&hg=33&fg=10

Görebildiğim kadarı ile sizin resimdeki 3 veya 4 numara gibi görünüyor. 2 numara için şim diyor.

Benim linkteki resimde 4 numara.

[cenker]

Evet 4 nolu parçaya mil keçesi diye yazmışlar.

[Basri]

Selam,

Şanzıman ve diferansiyelde eksilen yağ yok ise,
Şapır şupur damlatmıyorsa,

Bin gitsin

Şakır şakır akıttığı zaman bakarız bi çaresine

Kıllık bizde, ıvır zıvıra bi dünya para kaçırıyoruz, satarken hepsi bi tarafımıza kaçıyo.

Sırf bu yağ terlemesi, şanzımam sesi, amortisör keçesi, yok anasının örekesi diye diye 15-16 bin liraya malettiğim motoru 7200 liraya sattım. Bunların hiç birini ellemeyip, hiç para harcamasaydım belkide yine aynı paraya satacaktım...

Biraz da bu tarafından bakalım bence

[cenker]

Hay ağzın bal yesin Basri. En iyisi dediğin gibi yapmak ve rutin bakımlarını aksatmadan sürüşün keyfine varmak, daha akıllıca geliyor banada.
Terleme yapan bölgeyi temzledikten sonra 600 km. yaptım şehir içinde, yağ emaresi göremedim şimdilik..

[nedimurcan]

arkadaşlar,

basri ye katılmamak elde değil.

ben yeni bir boxer kullanıcısı olarak şuna karar verdim.

bin gitsin.

pek kibar davranmamak gerek bunlara. tek istedikleri yağmur çamur gitmek.

yol olsunda nası olursa olsun.

[duroturk]

Ben hic yikamiyorum mesela. Nasilim?

[nurikilimci]

arkadaşlar beni felaket tellalı olarak algılamanızı istemem ama Bahsettiğim tekerlek rulmanı yüzünden çok sevdiğim bir abim eşiyle birlikte bir gezi dönüşünde olayı erken farkettiği için sadece yolda kalmakla kurtardı. farketmeseydi mazallah düşünmek bile istemiyorum. Bu makineler sizinde söylediğiniz gibi gaddar aletler. ama bazı noktalrı var dikkat edilmsi gereken buda onlardan biri. Mtorunuz 70 80 bini geçtiyse değiştirmenizi tavsiye ederim bu arada siz şanslısınızdır 150 bin olmuştur hala gidiyordurbuna birşey diyemem. Bu rulman motorun arkadaki tüm yükünü çeken kritik bir parça iyi ihtimal yolda kalırsınız kötüsü senaryo çok. Piyasada bulunan 80-100 lira civarı bir parça.