1150 GS ADV gazteli koparsa...

[xantos]

Merhaba...
Bugun hava çok güzeldi, deniz,güneş...Tam motor havası .Antalya da yavaş yavaş motor sezonu başlıyor...:-))
Kemer tarafına doğru yol aldım, ancak motordaki senkron düzensizliği kafama takıldı,çektim bir ağaç gölgesine ve gaz tellerindeki boşluklar eşit mi,değil mi,takılma var mı diye kontrol ederken...Gaz teli biranda boşaldı...Sanırım dağıtıcıya girişte bir sorun oldu,belki koptu ve gazsız kaldım....Daha önce başıma gelmedi ama biraz araştırmıştım,koparsa ne yapabilirim...Ancak o kadar derin bir yerdeki dağıtıcı,sokak ortasında motoru dağıtmadan ulaşamayacagım...Tabii birde 20 km yi geri dönmek var.Eşimi çağırsam,araba ile çeksem...Zor bir iş,kavga çıkma olasılıgı yuksek,çünkü tansiyon yukseltici işler bunlar...
Derken aklıma geldi...Gaz kelebeklerini eşit şekilde öngerilme verirsem,neden olmasın...Buldugum bir dondurma çubugunu ikiye böldüm ve heriki gaz kelebeğini eşit açacak şekilde sıkıştırdım,1. vitese takıp marşa bastım...Biraz zorlanarak kalktı,gidiyor...Bu sıcakta 1. viteste gitmek,motoru yakmak demek...Biraz hızlanınca 2. vites...Ama gaz yetmiyor,devir 2000 ancak...Yokuş bir yere gelince durdum ve kelebekleri 1 mm daha açacak plastik parçalar sıkıştırdım...Motoru 2. vitese attım,çalıştırdım..Gayet iyi...Hızlandı...Hızlı şekilde 3. vites...4.000 devirlerde...4 lü flaşörlerle yola devam,tüneli de geçtim....Sorunsuz şekilde evdeyiim...Ne de olsa Gs,torklu makina...
Şimdi sorum,daha önce bu işi yapmış,tecrübeli arkadaşımız var mı ??
Teşekkurler....

[cossie]

bu konuyu yakından takip edicem,basri abi ayılınca yarın yardımcı olur bize

[camadan]

evet çok gerekli bir bilgi bunu nasıl yaptığınızı anlattığınız için teşekkürler.